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防止硬齒面減速機出現裂紋的措施是什么？
來源：http://www.apbooksguide.com/ 編輯：1 時間：2020-03-12 13:34
防止硬齒面減速機出現裂紋的措施是什么呢？這就是本期我們要為大家講的相關問題了，請看下面的闡述吧：
一、我們要制定嚴格的硬齒面減速機齒輪、齒軸的鍛造制度來控制變形程度的均勻性；另外還可以采用“二輕一重”的鍛打方法來降低變形應力及內部缺陷。
二、加強來料的嚴格檢驗、控制來料質量。該項檢驗包括兩個方面——一個是宏觀方面：主要檢查外觀質量及微小裂紋表面缺陷；另一個是微觀方面：主要檢測材料成分，并化驗組織如偏析、白點等內部缺陷。
三、另外還要注意在硬齒面減速機鍛后冷卻過程控制白點和殘余應力。其中對于大型件由于多元合金鋼工件其組織結構復雜、偏析較為嚴重，所以它在鍛后冷卻的時候往往會奧氏體的分解轉變不完全，這也就導致參與的奧氏體數量過多，這時可以采用帶二次過冷的重結晶起伏等溫冷卻的工藝，使得氫氣充分時間擴散出去來達到防治白點的目的；另外對于小型件我們也可以采用鍛后緩冷的方法——具體可采用對方加蓋保溫材料（如保溫毯或緩冷坑中灰冷等方式）。
本期的主要內容就是這些了，希望大家對于硬齒面減速機的認識更為的充分吧。
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本期的主要內容就是這些了，希望大家對于硬齒面減速機的認識更為的充分吧。
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