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硬齒面減速機的潤滑
來源：http://www.apbooksguide.com/ 編輯：減速機 時間：2019-04-02 08:03
隨著工業的發展，對減速機的承載能力要求越來越高，并且對減速機的結構要求也越來越緊湊，以往的中硬齒面減速機已經無法滿足要求。我國目前硬齒面減速機的材料，大多采用20CrMnMo，20CrNi2Mo等。經過滲碳磨齒工藝后，齒面硬度高達56HRC～62HRC。不但提高了承載能力，而且使結構更加緊湊、完美。但是隨著硬齒面減速機的廣泛使用，硬齒面減速機的潤滑就顯得更加重要了。如果減速機的潤滑不好，其承載能力就會受到一定地限制。減速機潤滑的主要目的：一是在兩齒面間形成油膜，使金屬表面不直接接觸，降低摩擦，從而提高了齒輪的壽命。二是消除齒輪在傳遞動力時所產生的摩擦熱，改善嚙合性能。三是對軸承進行潤滑，降低軸承溫度，提高極限轉速，增加軸承壽命。
我們希望潤滑油中的分子能與輪齒金屬表面吸附形成油膜，最好是流體動力油膜。因此一般選用抗氧防銹工業齒輪油和中負荷工業齒輪油。兩者的工作溫度都是5～80℃。中負荷工業齒輪油的性能優越于抗氧防銹工業齒輪油，因此目前大量采用中負荷工業齒輪油。中負荷工業齒輪油的牌號是以40℃時的運動平均粘度作牌號的。其中68、100、150、220、320、460六個牌號是作為潤滑油用的。
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